서울에서 두 번째로 운행되는 경전철
신림선이 5월 28일 개통됩니다.
우이신설선에 이어 두 번째로 개통되는
서울 경전철입니다.
관악구 서울대에서 영등포구 여의도까지
10분 정도 거리로 이동할 수 있게 됩니다.
신림선은 9호선 샛강역에서 시작합니다.
서울대 역 앞까지 7.8Km를 연결합니다.
평상시에는 4~10분 간격이고
출퇴근 시간대는 3분 30초 간격으로 운행됩니다.
역수: 11개(본선)
상징색: 서울하늘색(#6789CA)
[서울 경전철 신림선 노선도]
관악산(서울대)역 - 서울대벤처타운역 - 서원역 - 신림역
- 당곡역 - 보라매병원역 - 보라매공원역 - 보라매역
- 서울지방병무청역 - 대방역 - 샛강역
>> 총 11개역 (본선)
[소유자]
서울특별시
[운영자]
남서울경전철 주식회사(사업 시행)
로템SRS(운영 및 유지보수)
광주도시철도공사(관제 및 기술지원)
노선연장: 7.53Km
궤관: 1,700mm
선로구성: 복선
사용 전류: 직류 750V 제3궤조집전식
신호방식: LS ELECTRIC LTran-CX RF-CBTC
최고속도: 60km/h
표정속도: 28.875km/h
지상구간: 없음
통행방향: 우측통행
총사업비: 7,422억원
[개통 예정]
2022.05.28: 샛강 - 관악산
2026: 보라매공원 - 난항
미정: 샛강 - 동여의도
BTO 방식으로 지어지는 서울시 추친 민간투자사업
사업시행자는 농협은행과 DL이앤씨가 주축이 된
남서울경전철입니다.
현대로템의 자회사 로템SRS가 운영/차량보수를 맡고
광주광역시도시철도공사가 관제/기술지원을 맡습니다.
2015년 7월 1일 두산건설이 수주
2015년 9월 7일 기공식
2016년 4월 중 착공
국내 최초로 국산 신호시스템이 도입되었습니다.
기관사 없이 무인운행이 가능하며
출입문/스크린도어 종합관제실에서 직접 제어 가능.
개통식: 2022년 5월 27일 (보라매공원)
운행시작: 2022년 5월 28일 새벽 5시 반
[신림선 경전철 운행 시간]
평일/토요일/일요일/공휴일
05:30 - 24:00
[출퇴근 시간]
3.5분 간격으로 운행
*출근 시간: 오전 7~9시
*퇴근 시간: 오후 6~8시
첫차는 오전 5시 30분이며
막차시간은 24시입니다
[신림선 운임요금]
교통카드 기준
- 일반: 1,250원
- 청소년: 720원
- 어린이: 450원
[추가거리운임]
10~50km: 5Km 마다 100원
50Km초과: 8Km 마다 100원
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